ちょっと、そこ！私は車のサプライヤー向けの3D印刷部品の一部であり、3Dプリントされた車の部品がゆがんだとき、それがどれほどイライラするかを直接知っています。ワーピングは3Dプリントでよくある問題ですが、心配しないでください - それを防ぐ方法があります。このブログでは、3Dプリント車の部品をゆがみのないものにしておく方法に関するヒントとコツをいくつか共有します。
3Dプリントでのワーピングの理解
予防方法に飛び込む前に、そもそも何が反発するのかをすぐに理解しましょう。ワーピングは、3Dプリントされたオブジェクトの異なる部分が異なる速度でクールになると発生します。プラスチックが冷えると、収縮します。この収縮が部品全体で均一でない場合、部品が曲がったりゆがんだりする可能性があります。これは、より大きな車の部品や薄い壁のある車の部品で特に一般的です。
適切なフィラメントを選択します
反りを防ぐための最初のステップの1つは、適切なフィラメントを選択することです。一部のフィラメントは、他のフィラメントよりも反りがちです。たとえば、ABS（アクリロニトリルブタジエンスチレン）はその強度と耐久性で知られていますが、収縮率も高いため、ゆがむ可能性が高くなります。一方、PLA（ポリラクチン酸）は、収縮率が低く、操作が容易であるため、3D印刷に人気のある選択肢です。
ABSの強度が必要であるが、反りのリスクを減らしたい場合は、ABSブレンドまたはPETG（ポリエチレンテレフタレートグリコール）のような他のエンジニアリングフィラメントを調べることができます。 PETGは優れた強さを持ち、PLAよりも柔軟であり、ABSに比べて歪みの傾向が低いため、優れた代替品です。信頼できるサプライヤーの自動車部品に適した幅広い高品質のフィラメントを見つけることができます。
ベッドの接着
ワーピングを防ぐには、適切なベッドの接着が重要です。プリントがビルドプレートに適していない場合、冷却すると端で持ち上げる可能性が高く、反りにつながります。ベッドの接着を改善する方法は次のとおりです。
- ビルドプレートをきれいにします：各プリントの前にビルドプレートがきれいであることを確認してください。イソプロピルアルコールを使用して、ほこり、グリース、または残留物を拭き取ります。きれいな表面は、フィラメントのより良いグリップを提供します。
- ビルド表面処理を使用します：接着剤スティック、ヘアスプレー、特殊な接着スプレーなど、さまざまなビルド表面処理が利用できます。これらの物質の薄い層をビルドプレートに適用すると、接着が大幅に改善される可能性があります。
- ビルドプレートのレベル：不均一なビルドプレートは、一貫性のない接着を引き起こす可能性があります。レベリングツールを使用して、ビルドプレートが完全にレベルであることを確認します。これにより、印刷の最初の層が表面全体に均等に付着するのに役立ちます。
温度制御
温度は、反りを防ぐ上で大きな役割を果たします。プリントベッド温度と押出機温度の両方を慎重に制御する必要があります。
- ベッド温度を印刷します：ABSのようなフィラメントの場合、加熱されたプリントベッドが不可欠です。ベッド温度が高いと、印刷の最下層を暖かく保ち、冷却と収縮の速度を減らします。 ABSの場合、約100〜110°Cのベッド温度をお勧めします。 PLAの場合、通常は約50〜60°Cの低い床温度で十分です。
- 押出器温度：押出器の温度は、フィラメントの流れと結合にどれだけよく影響します。押出機の温度が低すぎると、フィラメントが適切に結合しない可能性があり、弱い層と潜在的な反りにつながります。高すぎると、フィラメントが流動的すぎて滴りやひもになる可能性があります。最適な押出機温度については、フィラメントメーカーの推奨事項を参照してください。
囲い
3Dプリンターの周りにエンクロージャーを使用すると、反りを防ぐことができます。エンクロージャーは、印刷の周りの一貫した温度を維持し、冷却速度を減らし、印刷の異なる部分間の温度差を最小限に抑えるのに役立ちます。これは、温度変化により敏感なABSのようなフィラメントにとって特に重要です。
事前に作られたエンクロージャーを購入するか、アクリルシートや段ボールなどの素材を使用して自分で構築できます。過熱を防ぐために、エンクロージャーに適切な換気があることを確認してください。
印刷設定
印刷設定を調整すると、ワーピングの防止に大きな影響を与える可能性があります。
- 印刷速度：速すぎると、レイヤーが速すぎて冷却されると、反りのリスクが高まります。特に最初の数層では、印刷速度の低下を検討してください。これにより、レイヤーが適切に結合でき、均等に冷却する時間を増やすことができます。
- 充填と壁の厚さ：車の部品については、適切な充填と壁の厚さを選択することが重要です。充填率が高いほど、より構造的なサポートが提供され、反りの可能性が減ります。ただし、非常に高い充填率は印刷時間と材料の使用も増加させることに留意してください。車の部品には、筋力と安定性を確保するために、一般に少なくとも1.2〜1.5mmの壁の厚さが推奨されます。
サポート構造
複雑な車の部品を印刷する場合、サポート構造を使用すると、反りを防ぐことができます。サポート構造は、プリントの張り出した部分を保持し、それらが適切に冷却して固化するようにします。プリントが完成した後に簡単に削除できるように、サポート構造を設計してください。
投稿 - 処理
印刷が完了した後、適切な投稿 - 処理は、マイナーな反りの外観を減らすのにも役立ちます。ヒートガンまたはオーブン（非常に低い温度で）を使用して、わずかなゆがんでいる場合は、部品を静かに再形成できます。ただし、過熱が部品を損傷する可能性があるため、熱を使用する場合は非常に注意してください。
私たちの提供
車のサプライヤー向けの3D印刷部品として、これらのテクニックを習得して、高品質の、ワープ - 無料の車の部品を作成しました。私たちは、幅広い製品を提供しています亜鉛メッキ二重端スタッド、回路ブレーカー用のクリンプケージ端子、 そして亜鉛めっきナウルした肩の親指のねじ。
あなたが3Dプリント車の部品の市場にいて、ワーピングの手間を避けたいなら、私たちは助けにここにいます。私たちの専門家チームは、あなたの部品が最高の基準に印刷されるように、あなたと協力することができます。単一のカスタムパーツまたは大規模な生産部品のバッチが必要な場合でも、カバーされています。
結論
3Dプリント車部品のワーピングを防ぐには、適切な材料、適切な温度制御、適切な印刷設定、慎重なポスト処理の組み合わせが必要です。これらのヒントに従うことで、反りを駆動するリスクを大幅に減らし、高品質の車の部品を生産できます。
3Dプリント車の部品を購入することに興味がある場合、または当社の製品について質問がある場合は、お気軽にご連絡ください。私たちはいつでもあなたの特定の要件について話し合い、あなたのニーズに最適なソリューションを提供します。
参照
- Gibson、I.、Rosen、DW、＆Stucker、B。（2015）。添加剤製造技術：3D印刷、迅速なプロトタイピング、および直接デジタル製造。スプリンガー。
- キャンベル、アイア、ウィリアムズ、R。、およびタック、C。（2011）。迅速なプロトタイピングと製造：ステレオリソグラフィの基礎。エルゼビア。