ボルトは、製造業やエンジニアリング業界に欠かせない部品です。自動車の複雑な機械から橋や建物の堅牢な構造まで、ボルトはあらゆるものをつなぎとめる上で重要な役割を果たしています。このため、ボルトが実際に何であるか、またボルトに関連するすべてのタイプ、グレード、名称、機能について理解することが重要です。
この情報はすべて以下で説明します。下の目次を使用して、興味のある特定のセクションに自由にジャンプしてください。
ボルトの定義
ボルトとネジの違い
ボルトはどのように作られるのでしょうか?
一般的なボルトの種類
ボルトのグレードを理解する
インチおよびメートル部品のボルトの命名法
ボルトの定義
ボルトは、組み立てられた部品の穴に挿入するように設計された、外ねじ付きのファスナーです。ほとんどの場合、ナットを締めて締めたり緩めたりすることを目的としています。
ファスナーの定義をもっと知りたいですか？こちらをご覧ください関連用語集.
ボルトには多くの種類があり、設計もさまざまですが、ほとんどのボルトは一般的な特徴は同じです。ボルトには、ねじ山の付いた円筒形の棒があり、一方の端にはヘッドがあり、もう一方の端には通常ナットがあります。ボルトのヘッドは通常、ボルト本体よりも大きく、これは固定する物体の負荷をより広い領域に分散させるのに役立つ設計です。関連するナットは、結合した物体を所定の位置に固定するために使用されます。
ボルトは多くの用途に使用されていますが、建設、製造、自動車産業が最も一般的です。
ボルトとネジの違い
ボルトはネジと非常に近い関係にあります。では、その違いはどのように見分けられるのでしょうか?
そうですね、それは誰に聞くかによります。業界の専門家は、これらの部品の差別化機能についてさまざまな意見を持っています。明確な答えを出すことはできませんが、私たちが信頼する機関からの意見を 1 つだけ提供することはできます。米国税関・国境警備局 (CBP) によると、ボルトとネジの定義は次のとおりです。
ボルトは、組み立てられた部品の穴に挿入するように設計された外ねじ付きファスナーであり、通常はナットを締めて締めたり緩めたりすることを目的としています。
ねじは、組み立てられた部品の穴に挿入され、あらかじめ形成された内ねじとかみ合ったり、独自のねじ山を形成したりすることができ、頭部をトルクで締めたり緩めたりできる外ねじ付き締結具です。
繰り返しますが、これらは多くの信頼できる情報源のうちの 1 つからの定義にすぎません。また、違いは非常にわずかであることがわかります。CBP は、このブログで調べることができる 13 のその他の主要および補足基準もリストしています。
ボルトはどのように作られるのでしょうか?
ボルトを製造するには、冷間成形、熱間鍛造、機械加工という 3 つの主要な方法があります。
冷間成形材料を加熱せずにボルトを成形するプロセスです。金型内で材料を叩いたり押したりして、必要な寸法に成形します。
熱間鍛造材料を可鍛性になるまで加熱し、金型で成形するプロセスです。
機械加工機械を使用して材料を希望の寸法に合うまで切り取るプロセスです。
これらのボルト製造プロセスにはそれぞれ長所と短所があり、この記事でその長所と短所について知ることができます。ウィルソン・ガーナーでは冷間成形を最も頻繁に使用しています。冷間成形により最も強度が高く、最高品質の製品が生まれると考えているからです。ただし、機械加工も適切な場合には使用します。
ウィルソン・ガーナー社でのボルト製造工程を詳しく知りたい方は、写真付きボルト製造ガイド.
一般的なボルトの種類
ボルトには多くの種類があり、それぞれ特徴や用途が異なります。以下は最も一般的な種類のリストです。
ボルトを配置する振動による緩みを防ぐ、セルフロック式のフリースピン六角ヘッドを備えています。詳細については、こちらをご覧ください。
キャリッジボルト体の直径が小さくなり、頭部が大きくドーム型になっているのが特徴です。
六角ボルト片端に六角形のキャップが付いています。詳細については、こちらをご覧ください。
フランジボルトヘッドの下側にワッシャーが付いており、ベアリング荷重からの力をより効率的に分散するのに役立ちます。
ショルダーボルトヘッドとねじ部の間には滑らかな円筒形の肩部があります。肩部の直径は通常ねじ部よりも大きく、かみ合う部品の回転ガイドとして機能します。
機械ボルト片方の端に四角い頭があり、もう片方の端に半円錐形の先端があります。
カスタムボルト特殊ボルトとも呼ばれるボルトは、特定の用途向けに特別に設計・製造されています。当社のカスタムボルト製造能力については、こちらをご覧ください。
ボルトのグレードを理解する
ボルトのグレードは、特定の材質とその材質の強度によって定義されます。グレードは、特定のボルトが耐えられる応力の量を確認します。一般に、数値または文字のグレードが高いほど、部品が耐えられる応力が大きくなります。
ボルト等級システムの標準を作成する管理機関は多数あります。SAE、ISO (メートル法)、ASTM は、よく使用される 3 つの例です。
サウジアラビア自動車技術者協会の略称です。SAE グレードはインチ部品に最も頻繁に使用されるグレードの 1 つです。重要な SAE 規格の 1 つに SAE J429 があり、ボルト グレードは 2、5、8 です。
ISOは、国際標準化機構の略です。ISO 規格はメートル法規格とも呼ばれ、その「等級」は特性クラスと呼ばれます。ボルトの一般的な ISO 特性クラスは、ISO 898-1 特性クラス 8.8、10.9、および 12.9 です。
国際規格ASTM は、米国材料試験協会 (ASTM) の略称です。ASTM には、ASTM A307、ASTM A193、ASTM A354 など、ボルト (およびその他の留め具) に関する一般的な規格がいくつかあります。
特定の用途に必要な部品を決定する際には、ボルトのグレードを理解することが不可欠です。たとえば、SAE J429 グレード 2 のボルトと ISO 898-1 プロパティ クラス 12.9 のボルトは強度能力が大きく異なるため、互換的に使用することは望ましくありません。
さまざまなボルトグレードとその用途の詳細については、こちらをご覧ください。
インチおよびメートル部品のボルトの命名法
経験豊富な業界の専門家でも、ファスナーの用語については助けが必要になることがあります。5/8-11" X 4-1/2"またはM8×1.25×65MM、それが何を意味するのか、その情報をどうすればよいのかわからなかったかもしれません。以下で詳しく説明します。
インチ用語
インチ部品の場合は、次のようなものが表示されます。5/8-11" X 4-1/2".
この例では、5/8ねじの公称外径を指します。これはねじ山の頂点で測定されたねじの直径です。11"ボルトのねじ部1インチあたりの完全なねじ山の数を指します。4 ½" ボルトの長さ（ヘッドの下から、またはヘッドの最も広い部分から測定）を指します。
これと外部スレッドとの関連についてのより詳しい説明については、以下をご覧ください。このブログ.
メトリック用語
メートル法の部品の場合は、次のような表示になるかもしれません。M8×1.25×65MM。
この例では、M8ねじの公称直径が8ミリメートルであることを意味します。1.25ねじピッチ、つまりねじ山のある点から次のねじ山の同じ点までの距離を指します。つまり、ねじピッチは1.25ミリメートルです。65MM部品の長さを指します（これもヘッドの下から測定）。
