トルクスネジは、6つのローブスターパターンのネジドライブを特徴とするネジの一種です。 Torxドライブは、一般にスタードライブまたは6ローブと呼ばれる商標であり、TXまたは6ローブと略されます。 ISO名は六葉です。
Torxは、ヘッド（内部）内のソケットとして最も一般的に使用されますが、内部および外部ドライブとして使用できます。
これらの留め具は、現代のドライブタイプの改良として、1967年にCamcarTextronによって発明されました。 具体的には、ネジは、丸みを帯びてカムアウトすることで高トルクで故障する傾向があった内部六角ドライブを備えたフィリップスを置き換えるように設計されました。
トルクスはカムアウトせず、特定のヘッドサイズで内部六角よりも高いトルクに耐えることができます。 垂直の側壁は、ツールの係合を最大化し、ドライバーをネジ頭から押し出すためのカムアウト力を生成しないため、エンドロードが不要なため、疲労が少なくなります。 また、ドライバーや従動ねじを損傷する可能性も低くなります。
ファスナーの軸に垂直な駆動角度で、トルクス駆動はほとんど半径方向の力を生成しません。 これにより、ドライバーや従動ねじを含め、リーマやその他の故障の可能性をほとんど伴わずに、より高いトルクを伝達することができます。
トルクスの内部駆動ネジは、自動車、IT、および家電製造部門でよく使用されます。 また、建設などの他の業界でもますます使用されています。
内部ヘッドサイズは大文字の「T」で示され、その後に1から100までの数字が続き、小さいものは小さいヘッドサイズを表します。 一般的なサイズはT10、T15、およびT25で、インチサイズとメートルサイズのファスナーが同じサイズのドライブツールを共有します。
外部ドライブトルクスは大文字の「E」で示され、その後に4〜40の数字が続き、内部トルクスに対応していないものがあります。 外付けドライブトルクスはあまり一般的ではありませんが、六角の代替ドライブヘッドタイプとして小ネジやラグネジで人気があります。
Torxの後継には、90年代初頭に導入されたTorxPlusが含まれます。 その四角いローブは、ドライブビットの寿命を延ばすことを約束しました。 2017年に、最新のTorxの後継であるTorx Paralobeがリリースされ、Torx Plusよりも20％長いねじり強度と20％長いドライブ寿命を提供します。
トルクスは珍しいドライバータイプであったため、セキュリティスクリューヘッドとして初期の使用が含まれていました。 しかし、人気が高まるにつれ、この役割を果たすために他のドライブが発明されました。
1つの設計機能、「センターピンリジェクト」は、セキュリティトルクス、耐タンパー性トルクス、またはピンイントルクスと呼ばれ、TRと略されます。 ネジソケットの中央に頑丈な支柱があり、標準のドライバーが入るのを防ぎ、専門の中空ヘッドドライバーが必要です。
Torxに触発されたもう1つのセキュリティネジのデザインは、Pentalobeセキュリティネジとして知られる5ローブの星型パターンで、2009年からApple製品に採用されています。Torxttapは、磁石を使わずに安定化するソリューションを約束するスピンオフ製品です。ドライバーのピンと一致するヘッドの2番目のくぼみを使用して、ドライバーをねじ込みます。